电机绝缘电阻的合格标准-异步电动机机械噪声和电磁噪声
时间:2017-02-17 11:36 来源:未知 作者:admin 点击:次
在国家和中小型电机行业标准中规定，在电机满载运行到热稳定状态后，所测得的绝缘电阻数值不应小于下式计算所得数值： 但计算值低于0.38MΩ时，按0.38MΩ考核。 式中U-电机绕组的额定电压，V； P-额定功率，kW。 对中小型电机，因分母中的( P/100)远小于1000，完全可以忽略，所以可近似地用电机额定电压的1/1000 (MΩ)作为标准数值。例如额定电压为380V的电机，应不低于380/1000=0.38MΩ。如一台电机允许使用两个数值的电压，则应按最高电压来计算，例如380V/660V电机，应不低于0.66MΩ。 在电机处在常温下进行测量时，对于低压电机，国家标准GB 14711-2006中规定，应不低于5MΩ；高压电机在技术条件中另行规定，一般规定是：电机额定电压为3kV、6kV和10kV时，常温下的绝缘电阻最低限值分别为50MΩ、100MΩ和200MΩ(非国家标准，请参考使用)。 什么叫机械噪声和电磁噪声?三相异步电动机机械噪声和电磁噪声大的原因 电动机通电运行时发出的噪声由两大类组成，一类是机械噪声，主要是轴承运转和风扇通风产生的；另一类是电磁噪声，是由于电磁力的作用使某些部件（例如硅钢片）产生较高频率的振动而发出的，它在断电后会立即消失，这也是区分两类噪声最简单最直接的方法。 运行中，特别是断电空转时，可通过发出噪声的部位和类型初步确定产生较大噪声的部件和原因。 (1)空载损耗较大原因中的(2)～(6)基本适用本项，是造成轴承噪声大的主要原因。 (2)空载损耗较大原因中的(7)是造成通风噪声大的原因。另外，轴流风扇的扇叶角度或尺寸不正确、风路（含外部和电动机内部）设计不合理或在风路中有障碍物等都会加大通风噪声（此时往往发出类似哨声的噪声）。将风罩进风孔用纸板等堵住，即切断进风，若噪声明显减小，则可确定是此原因。 (3)某些部件安装不到位或松动。 (4)定、转子之间或某些有相对运动的部件（例如轴承密封环、挡油盘、甩水环等）因安装不到位或过松、过紧等原因造成相互摩擦。 (5)对使用变频器供电的电动机，同振动大的第(5)项。 电磁噪声往往会随着电压的升高或负载的加大而增加，对于使用变频电源供电的电动机，可能会在某一频率段发出较大的电磁噪声，同时产生加大的振动。 (1)定、转子之间的气隙严重不均匀，通电转动后产生较大的单边磁拉力，将产生与转速有关的噪声。可通过对机座和端盖配合的调整（包括更换）或者车定子内圆的方法使定、转子之间的气隙均匀度达到要求，从而减轻或者消除由此发出的电磁噪声。 (2)定、转子轴向长度不相等（呈“马蹄”状）或歪斜（端面与轴线不垂直），通电转动后产生不均衡的磁拉力，发出与转速频率有关的噪声。 (3)定子铁芯叠压不紧，造成片与片之间有间隙，浸漆时又没有将这些间隙填充好，通电后在电磁力的作用下将发出频率较高的噪声。再次进行对定子浸漆可减缓或者消除此噪声。 (4)绕组端部绑扎和浸漆未达到要求，有松动现象，在电磁力的作用下产生振动而发出的电磁噪声。再次进行对定子浸漆可减缓或者消除此噪声。 (5)由于结构的原因，在电磁力的作用下，定子铁芯产生周期性的径向变形振动而发出的电磁噪声。 (6)定转子槽配合不合理或槽口较大、气隙较小，均会产生频率较高的电磁噪声。对于气隙较小的情况，可通过进一步车小转子外径的方法消除此种电磁噪声。 (7)当铁芯的固有频率较低时，起动过程中可能会出现较大的电磁噪声，在起动过程完成后，将会下降甚至消失。 (8)由于设计的磁路不合理或因硅钢片的导磁性能较差、加工质量偏离工艺要求较多（例如冲片毛刺较大、铁芯叠压不实或轴向长度不足等）等原因，造成铁芯磁密过于饱和，将产生较大的电磁噪声，该噪声将随电压的升高而明显增加。 (9)其他与电磁有关的部件产生的电磁噪声。 (责任编辑：admin) |