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变频器带载试运行-变频器过流保护电路图

1.手动操作变频器面板的运行停止键,观察电机运行停止过程及变频器的显示窗,看是否有异常现象。
2.如果启动.停止电机过程中变频器出现过流保护动作,应重新设定加速、减速时间。电机在加、减速时的加速度取决于加速转矩,而变频器在启、制动过程中的频率变化率是用户设定的。若电机转动惯量或电机负载变化,按预先设定的频率变化率升速或减速时,有可能出现加速转矩不够,从而造成电机失速,即电机转速与变频器输出频率不协调,从而造成过电流或过电压。因此,需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间,使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调。检查此项设定是否合理的方法是先按经验选定加、减速时间进行设定,若在启动过程中出现过流,则可适当延长加速时间;若在制动过程中出现过流,则适当延长减速时间。另一方面,加、减速时间不宜设定太长,时间太长将影响生产效率,特别是频繁启、制动时。
3.如果变频器在限定的时间内仍然保护,应改变启动/停止的运行曲线,从直线改为S形、U形线或反S形、反U形线。电机负载惯性较大时,应该采用更长的启动停止时间,并且根据其负载特性设置运行曲线类型。
4.如果变频器仍然存在运行故障,应尝试增加最大电流的保护值,但是不能取消保护,应留有至少10%-20%的保护余量。
5.如果变频器运行故障还是发生,应更换更大一级功率的变频器。
6.如果变频器带动电机在启动过程中达不到预设速度,可能有两种情况:
(1)系统发生机电共振,可以从电机运转的声音进行判断。采用设置频率跳跃值的方法,可以避开共振点。一般变频器能设定三级跳跃点。V/f控制的变频器驱动异步电机时,在某些频率段,电机的电流、转速会发生振荡,严重时系统无法运行,甚至在加速过程中出现过电流保护使得电机不能正常启动,在电机轻载或转动惯量较小时更为严重。普通变频器均备有频率跨跳功能,用户可以根据系统出现振荡的频率点,在V/f曲线上设置跨跳点及跨跳宽度。当电机加速时可以自动跳过这些频率段,保证系统能够正常运行。
(2)电机的转矩输出能力不够,不同品牌的变频器出厂参数设置不同,在相同的条件下,带载能力不同,也可能因变频器控制方法不同,造成电机的带载能力不同;或因系统的输出效率不同,造成带载能力会有所差异。对于这种情况,可以增加转矩提升量的值。如果达不到,可用手动转矩提升功能,不要设定过大,电机这时的温升会增加。如果仍然不行,应改用新的控制方法,比如日立变频器采用V/f比值恒定的方法,启动达不到要求时,改用无速度传感器空间矢量控制方法,它具有更大的转矩输出能力。对于风机和泵类负载,应减少降转矩的曲线值。

变频器过流保护电路图

过流保护都是可以自恢复的,也就是说,当过流现象消失后,也就不再保护。
在实际电路中,过流一般都是不正常现象,或者说是故障。所以,过流保护应该是不可以自恢复的,需要停电排除故障后人工恢复逆变电路的工作。


变频器在使用过程中有可能会出现变频器过流保护,本文就详细介绍变频器过电流原因以及变频器过电流处理方法等。
首先介绍下变频器过电流保护的概念,所谓变频器过电流保护,就是指变频器运行过程中突发出现的电流峰值超过变频器容许电流值的情形。


一、变频器过电流的原因
变频器的过流故障可分为加速过电流、恒速过电流和减速过电流三种,造成变频器过电流的原因可能是加减速时间过短、变频器负载发生突变、负荷分配不均以及输出短路等,倘若变频器在断开负载后还发生变频器过流故障,那么很可能是变频器的逆变电路已经坏掉了。
1、变频器工作中过电流的原因主要有以下几点:
(1)变频器自身工作的不正常。例如由于环境温度过高或逆变器件本身问题等原因,使逆变器件的参数发生变化,导致在交替过程中出现问题。
(2)变频器的输出侧短路。
(3)电动机遇到冲击负载,或传动机构出现“卡住”现象,引起电动机电流的突然增加。
2、变频器升速时过电流。主要由负载短路,机械部位有卡住以及逆变模块损坏、电动机的转矩过小等现象引起,当负载的惯性较大,而升速时间又设定得太短时,意味着在升速过程中,变频器的工作效率上升太快,电动机的同步转速迅速上升,而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去,结果是升速电流太大导致变频器过电流保护。


3、变频器降速中的过电流。当负载的惯性较大,而降速时间设定得太短时,也会引起过电流。因为,降速时间太短,同步转速迅速下降,而电动机转子因负载的惯性大,仍维持较高的转速,这时同样可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生变频器过电流保护。
4、变频器一上电就跳,且不能复位,这种情况的主要原因可能是模块坏掉了、电流检测电路坏掉或者驱动电路坏了。
二、变频器过电流的处理方法
1、 变频器启动时不马上跳闸,而在运行过程中跳闸的处理方法:
(1)转矩补偿(U/F比)设定太大,引起低频时空载电流过大。
(2)电子热继电器整定不当,动作电流设定得太小,引起变频器误动作。
(3)升速时间设定太短,加长加速时间。
(4)减速时间设定太短,加长减速时间。
2、 变频器启动时一升速就跳闸,主要检查以下几点:
(1)负载电动机的起动转矩过小,拖动系统转不起来。
(2)检查工作机械有没有卡住的现象。
(3)检查负载侧有没有短路,用万用表检查对地有没有短路。
(4)检查变频器功率模块有没有损坏的情况出现。
以上就是本文为大家介绍的变频器过电流的主要原因以及变频器过电流的处理方法,大家在工作中遇到变频器过电流保护的情况千万不要着急,一定要根据变频器过电流具体的故障现象来判断故障原因,从而对症下药,运用恰当的方法解决变频器过电流的问题。

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