电梯安全钳常见故障分析及相应处理办法-电梯主要构成
时间:2017-02-23 08:27 来源:未知 作者:admin 点击:次
| 电梯安全钳对于保障电梯搭乘人员的生命安全至关重要，一旦出现故障必然会严重威胁电梯搭乘人员的生命安全。笔者结合自身实践工作经验，对电梯安全钳的常见故障进行了总结分析，并由此提出了相应处理办法。 1.安全钳自身故障 安全钳钳口内有沙子、油污等异物存在，使安全钳楔块无法有效夹紧导轨，导致电梯轿厢制停失效。一旦发现电梯安全钳存在该问题，则及时拆下安全钳，将其中异物清理干净。 安全钳和导轨之间间隙过大，导致电梯发生超速坠落现象时安全钳提拉机构至极限位置，楔块仍旧无法有效接触导轨工作面，最终致使电梯轿厢制停失效。在发现存在以上问题后，严格遵照间隙标准值对安全钳-导轨间隙进行相应调整，同时保证两侧间隙的均匀度。 2.安全楔块故障 安全楔块尺寸与装配要求不相符，致使楔块无法接触到导轨或无法有效接触导轨，最终致使电梯轿厢制停失效，对此，只需及时以符合标准和要求的楔块将原楔块换下即可。 3.安全钳提拉机构故障 安全钳提拉机构存在结构尺寸与装配要求不相符问题，致使提拉机构运作时提拉杆无法进行有效提拉，楔块无法紧密接触导轨，最终致使轿厢制停失效。对此，可通过改变连杆机构机构尺寸的方法来有效调整提拉杆行程。 4.限速器故障 限速器安装方向不合理，致使夹绳钳无法正常发挥自身效用，引发制停失效问题。发现该问题后，只需重新调整限速器方向即可。 限速器钢绳不在夹绳钳有效宽度范围内，致使夹绳钳无法夹到限速器钢绳，引发电梯轿厢制停失效问题。该问题存在多种情况，针对不同的情况解决办法也有所不同，如果是限速器轮槽和夹绳钳的相对位置错误，则立即对两者相对位置进行相应调整；如果是钢绳位置错误，则及时调整钢绳位置即可；如果是限速器安装位置错误，则相应调整限速器位置即可。 限速器夹绳钳制动力不达标，致使电梯出现坠落现象时无法有效夹紧限速器钢绳；或在限速器动作时，在轮槽内的限速器钢绳发生打滑现象，致使电梯轿厢制动失效。参照《电梯制造和安装安全规范》的要求，可知限速器动作时，钢绳张紧力（即限速器动作时，由卡绳装置、轮槽摩擦产生的制动力最大值）最小应不低于安全钳装置启动所需力的两倍。当钢绳张紧力过大时，就可能在运作过程中将钢绳拉断；当钢绳张紧力过小时，又无法达到有效提拉安全钳机构的目的。针对以上问题，在进行处理时，只需根据实际要求适当调整钢绳张紧力即可。 5.案例分析 2015年7月我市某单位一台2m/s的电梯在定期检验中出现巨大撞击声和轿厢歪斜现象后停止运行。该故障发生于限速器-安全钳联动试验结束，电梯向下运行过程中。针对该现象，技术人员对限速器及安全钳进行了全面系统的排查，发现上梁中有开关动作形成，这表明电梯安全钳存在误动作现象。通常情况下，引发安全钳误动作原因主要包括以下7个方面：（1）导轨和安全楔块之间存在异物；（2）限速器调整不当；（3）导轨和安全钳楔块之间的间隙过大或过小；（4）楔块动作灵敏度不达标；（5）张紧轮出现故障；（6）限速器张紧力未达到标准要求；（7）安全钳提拉杆动作灵敏度不达标。在明确可能引发安全钳误动作的相关因素后，技术人员对相关因素进行了逐一排查，发现在导轨和安全钳之间存在大量异物，两者之间的间隙已经完全被塞满，进而引发电梯故障。该电梯安全钳属于渐进式安全钳，固定楔块后设置有缓冲弹簧，运作时可使楔块对导轨压力逐步提高，最终达到有效制停电梯轿厢的目的，能够有效防止电梯因急速制停而产生激烈震动。一般而言，导轨上污物较多，限速器-安全钳联动试验虽完成，安全钳恢复正常，但该电梯污物已经进入导轨和楔块之间，致使两者之间间隙不均匀，如此一来，在电梯恢复至正常使用状态后，短时间内，安全钳就会出现误动作问题，并最终引发电梯轿厢外泄。确定故障后，技术人员全面彻底清理了安全钳及导轨上的污物，之后又重新调整了电梯安全钳，最终使该电梯恢复至正常运行状态。 安全钳作为保护电梯搭乘人员生命安全的重要装置，其实际检验、检测工作必须得到充分重视，技术人员在日常工作中，也需端正态度，做好相应工作，及时发现并排除电梯存在的各类安全隐患，以为电梯搭乘人员提供可靠的生命安全保障。 电梯主要构成 一般的电梯主要构成有以下八大部分组成： 1.电力拖动系统 电力拖动系统的功能是提供动力，实行电梯速度控制。 电力拖动系统由曳引电动机，供电系统，速度反馈装置，电动机调速装置等组成。
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