高压电机日常维护保养有哪些？ 高压电机滑动轴承修理方法
时间:2017-04-18 12:04 来源:未知 作者:admin 点击:次
| 我们使用高压电机的过程中，一些日常维护和保养工作一定要做到位，为什么呢？如果我们开始就想着坏了也能修的话这种想法是不可取的，如果设备经常受损会影响它的使用寿命，对企业来说是一种损失，那么我们应该怎样对高压电机进行日常维护和保养呢？ 高压电机定期维护的如下。 1、及时清除高压电机机座外部的灰尘、油泥。如果使用环境灰尘较多的话，最好每天清扫一次。 2、检查高压电机接线端子。检查接线盒接线螺丝是否烧伤、松动等。 3、检查各固定部分螺丝，并将松动的螺母拧紧。 4、检查传动装置、皮带轮或联轴器有无魄力、损坏，皮带及其联结扣是否完好。 5、高压电机的启动设备，要及时清擦外部灰尘，擦拭触头，检查各接线部位是否有烧伤痕迹，接地线是否良好。 6、轴承的检查与维护。轴承在使用一段时间后应该清洗，更换润滑脂或润滑油。清洗和换油的时间，应随电机的工作情况，工作环境，清洁程度，润滑剂种类而定，一半每工作3-6个月，应该清洗一次，重新换润滑脂。油温较高时，或者环境条件差、灰尘较多的电机要经常清洗、换油。 7、绝缘情况的检查。绝缘材料的绝缘能力因干燥程度不同而异。电机工作环境潮湿、工作间有腐蚀性气体等因素存在，都会破坏电绝缘。最常见的是绕组接地故障，使带电部分与机壳等不应带电的金属部分相碰，发生这种故障，不仅影响电机正常工作，还会危及人身安全。所以，高压电机在使用中，应经常检查绝缘电阻，还要注意查看电机机壳接地是否可靠。 8、除了上述几项内容对高压电机进行定期维护外，运行一年后要大修一次。大修的目的在于，对电机进行一次彻底、全面的检查、维护，增补电机缺少、磨损的元件，彻底消除电机内外的灰尘、污物，检查绝缘情况，清洗轴承并检查其磨损情况。发现问题，及时处理。 高压电机滑动轴承修理方法 高压电机滑动轴承修复法一： 重新浇铸合金修复法 1、浇铸合金前的准备工作 当瓦衬与瓦底严重脱离，瓦衬表面合金损伤已无法采用局部补焊法修复，轴承间隙磨损过甚，又无法调整接合面的垫片恢复，合金质量已无法保证轴承安全运行时，均需考虑重新浇铸合金修复。一般带有循环润滑的轴承，轴承径向间隙为轴颈的0.25%～0.4%。 熔掉旧瓦衬合金，并保存好。用钢丝刷清除瓦底表面氧化物和污垢，使瓦底表面呈现出金属光泽。再用10%-15%硫酸溶液清楚锈蚀，并用热水冲洗两遍，这时仔细检查瓦底是否有裂纹等缺陷。检查合格后，在瓦底的浇铸面上均匀涂上一层氧化锌溶液。放入烘炉内加热至200～250度，取出后，再涂上一层氧化锌溶液，边涂边挂锡。锡层厚度0.1～0.2mm，越薄越均越好。锡层表面要光亮，如有暗色，需重新挂锡层。 在上下瓦接合面处垫入硅钢片或不与合金粘连的薄铁板条，其宽度应使其内侧能与瓦心表面接触上，在外侧与瓦皮对齐。装瓦心时，要使瓦心的圆心与合拢在一起的轴瓦的圆心保持同心。还要把油管环槽口及回油孔用黄泥堵好。最后用卡箍将轴瓦卡紧。 根据轴承大小选择足够的轴承合金块放入炉内熔化，合金块数量不可少，以防浇铸不够造成返工。合金熔化温度不可过高过低，如无测量仪表，可用数层报纸条插入熔化的合金内，经1-2S拿出，报纸变成深黄色时，说明轴承合金加热温度合适。如果呈现黑色或黄黑色，则表面合金温度过高。在合金熔化过程中，要用干木条不断搅动合金溶液，使合金元素成分分布均匀。 同时把卡好的轴瓦。瓦心和平板在烘箱内预热，保持250℃，不宜用火直接烧。将预热的瓦皮放在干板上，放正瓦心。瓦皮外边用型砂围好。 2、浇铸轴承合金 将熔化的合金除去熔渣，注入轴瓦膛内，当注入三分之一到三分之二时，用铁棒迅速捣瓦内尚未凝固的合金溶液，使合金内部气体彻底排除。浇铸合金时，如发现渗漏现象，要用黄泥迅速堵住。 为防止合金凝固时被氧化，可在合金溶液表面均匀布满烧红的木炭来延长冷却时间，防止氧化，从而避免合金凝固后变脆和产生砂眼。 在浇铸合金过程中，要注意控制温度。浇铸合金时，动作要迅速。 3、浇铸后质量检查 轴承合金浇铸后，要检查浇铸质量。浇铸后的合金表面应呈现暗银色或银黄色，不得有紫色和深黄色的斑痕。合金表面应无砂眼和裂纹。合金无脱离瓦底现象（可由声音判断）。浇铸后的合金表面粗糙度为Ra2.5或Ra12.5。检查浇口断面时，应有细粒的晶体组织，不应有粗糙晶体 4、轴承机加工 经检查合格后的浇铸轴瓦，上车床加工前，要修整瓦口平面，使瓦口及对开缝对齐，如有定位销应打入。为了以后便于调整轴承间隙，要在对开缝处垫入0.02～0.05mm紫铜皮5～10片。最后清除轴瓦表面污垢，在车床上进行机加工。 如果轴瓦在车床上找正准确，加工尺寸合理，可以不留刮削余量，机加工后，经钳工局部处理便可直接使用。目前国内大部分修理单位尚采用刮研轴瓦工艺。加工后为清除刀痕和纠正几何形状，尚需进行刮研，因此车加工时要留出刮削余量。 5、开油槽 带有油环的对开式轴承上的油槽。 不带油环的对开式轴承上的油槽。 在开油槽时，要注意在下轴瓦受力部位不许开油槽，同时轴瓦内的油槽不可通过轴瓦边。 6、轴瓦刮研 刮研目的是在瓦衬工作表面上形成正确的几何形状，在电机运行时使瓦衬内的润滑油建立起楔形油膜，使轴颈在油膜浮力下运转。 轴瓦刮研是以轴颈为标准，因此要事先检查轴颈是否有缺陷，要求轴颈表面光滑无损伤，使千分尺检查轴颈偏差和椭圆偏差时，不应超过0.025～0.035mm。轴颈上如有浮锈，要用细砂纸打磨光亮，并用干净抹布擦拭干净。 刮瓦工具一定要使用刮刀，手动刮刀或电动刮刀均可，但不得用细锉和砂布抹擦。要求刮刀锋利。 将下轴瓦放在轴颈下面，在轴颈上薄薄涂上一层显示剂（粗刮时用红铅粉，精研时用22号透平油），然后盘车，使瓦衬凸出部分粘上显示剂，取出下瓦，用刮刀把粘上显示剂的凸出面积逐渐刮去。根据凸出面积大小，决定刮刀用力轻重，最大面积要全部刮掉，中等面积只刮去中间凸起部分的一小片，小面积可先不刮。先从一个方向刮。再从另一个方向刮，刀纹要相交。 刮研时，刮刀应与刮研面成30度角，沿圆角（即轴旋转方向）依次修刮，不得乱刮。以防轴瓦刮偏，只有刀纹形成网络状。斑点才能均布。 上述操作应重复几次，最后进行精研，这时不用显示剂，略加一点透平油，下瓦放在轴颈下面，盘动转子，正反转动3-5次，拍起转子，抬的高度要小，以防轴弯曲，一般抬起0.4～0.6mm即可。取出轴瓦，按轴瓦合金表面上接触不均情况决定刮刀刮研的轻重和方向。重复上述操作，一直达到瓦衬与轴颈接触良好为止。一般要求在60度（或120度）圆弧内，下瓦每平方厘米面积上应有两个以上均布的接触点，上瓦的刮研亦同上述方法，要求每平方厘米面积上应有一个以上接触点。 对于600r/min以上电机，轴承与转轴接触角为60度，重负载的较大电机，接触角选在90--120度范围内。 轴瓦刮研后，轴瓦的接触部分和非接触部分不允许有明显的界限，用手摸轴衬表面应感觉到光滑，没有台阶。 轴瓦刮研后，要用汽油清洗干净，并放在轴承座内用绝缘纸或布盖好，以防落入灰尘。 高压电机滑动轴承修复法二： 瓦衬局部补焊修复法 1、新浇注的轴瓦，整体良好，但有局部缺陷，如气孔，砂眼，伤疤等。 2、衬套已磨偏，或几何形状不符以及有局部裂纹，伤疤的旧轴承。 修复工艺： ①旧衬套合金的清理 对于未露出轴瓦皮的局部损伤的衬套，用刮刀将损伤的合金表面清理干净，使露出金属光泽。然后用70～100度的浓度10%碱溶液清洗5～10min脱脂，清洗后再用70-100度热水冲去残碱。 对于已露出轴瓦皮的衬套，先用刮刀或锉刀把合金损坏处清理干净，露出金属光泽。也可用火焰熔掉合金残块，然后再用钢丝刷清除衬套表面污垢、锈迹，合金残片，尤其沟槽部分要仔细清理干净。 清理后，用10%-15%的盐酸或硫酸溶液进行10～15min的酸洗除锈，再用70～100℃热水，冲去残酸，并在70～100度浓度10%的碱水溶液进行10min左右的脱脂。最后用70～100℃热水冲去残碱。 ②焊剂和焊条的配制 对焊剂的要求是施焊时，能沟清除合金表面杂质，保护其表面不受周围介质影响，使施焊表面具有良好时润湿性。其次在施焊时，焊剂能够在化学反应过程中析出锡的成分，形成0.03～0.04mm含锡过渡层，保证焊条熔滴与施焊表面牢固地粘结在一起。 常用的焊剂配方： 氧化锌 50% 氧化铵 15% 氯化锡或氧化亚锡 30% 氟化钠 5% 按比例将上述药品混均，用清水调成稀糊状。 另外，还有一种焊剂配方： 氧化锌 10% 氯化亚锡 20% 纯净水 60% 将上述三种药品配成溶液。随用随配，不能存放。 焊条可用与基本金属成分相同或接近的巴氏合金（或乌金）焊条，直径5～10mm。焊枪型号取决于衬套补焊面积大小，一般选用150号～250号的。 补焊工艺： ①预热 采用中性火焰。氧气压力不大于0.29MPa，氧气与乙炔气比例为1:3，要均匀缓慢的预热，使衬套表面呈灰色（约200℃）。 ②涂焊剂 用毛刷在被补焊表面上均匀涂抹焊剂，加热呈白色为宜，这时就可以补焊，如果加热呈灰色，表明温度偏低，需重新预热。如果焊剂在补焊表面呈圆珠滚落，涂不上焊剂，说明表面温度过高。 ③施焊 施焊时采取左焊，焊条距衬套表面6～10mm，上下移动。火嘴距衬套表面和焊条各5～10mm，火嘴要左右摆动，照顾两排接口。 应先焊尖角处，因尖角处易过热，产生气泡，影响质量。要圆弧过渡，火焰不宜长时间对金属加热，每焊完一道，可连续焊接，但应马上涂焊剂，以防产生热裂纹。可以单层和多层补焊，每层焊后要用水清洗，重涂焊剂。焊道宽度5～10mm，厚度2～3mm。补焊加工余量可取2.5～3.5mm，刮削余量0.1～0.5mm。 ④焊后检查和施工中的注意点： a、要求焊后合金晶粒较细，无过热产生树枝状结晶。 b、无夹杂，气泡，瓦口和尖角以及两端焊接质量要高。 c、无氧化和过热现象。 d、施焊时，注意温度不可偏高偏低。 e、焊剂有毒，操作时要注意通风，以防中毒 (责任编辑：admin) |