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一个问题引发多个问题 由于电机三相电流不平衡导致的停机事故

时间:2017-05-15 12:14来源:未知 作者:admin 点击:
一个问题引发多个问题-由于电机三相电流不平衡导致的停机事故
五一回来上班,还没有坐下,就通知要求更换B级真空泵的装置,(类似大风机,不过电机侧1500转,另一侧15000转),,说是三相电流不平衡,霍尔元件损坏了。三相电路不平衡,可是装置没有报故障,某国产变频,去仓库的路上问了下别人怎么回事?同事说巡检时用钳型电流表测量输出侧电流发现与装置显示的差值很大,进而发现三相输出严重不平衡,A B C分别约550 850 600,装置显示600左右,找维修变频器的看了,说是装置的问题,霍尔元件的事,钳形电流表测得数值偏流怎么跟霍尔元件有关系,这根本就不可能。换一下两相电机线不就可以排除了?应该是电机引线的问题,但有人说检查了,没有问题。
   领导在前面已经不耐烦了,快点快点,,,赶快运装置,,我晕,话都没的说。。
   暂时不想了,此时省略N个字,更换装置两小时。装置400kw,,将仓库的G130拉过去,停机紧急更换,装CU TM31,接主线完成,装上CF卡后CU后送电,出问题了,能够在线,能搜索到节点,一点上传参数就报错误,类似卡住了,分析可能是软件的问题,那咋办??复制CF卡,将另一台装置的CF卡拔下来,用读卡器读出参数,复制卡内的所有文件,将其粘贴到新的卡上,,重新插上上电,OK,,
   由于是V/F控制方式,所以也不需要重新做优化,但是对于400kw的大电机,而且是G130装置,支持VC或 SLVC的,不用SLVC实在是可惜,但是原来设计就是这样,现在谁都不愿意改,耽误时间就是跟自个的工资过不去,所以,,,以后再说,
   一切正常,,上电?等等,电容的问题,在【老毕谈变频】变频器整流形式及预充电原理里面说了预充电的问题,,大功率变频器,预充电回路采用单独的二极管回路作为预充电,然后控制可控硅触发,将二极管回路旁路。G130延续了70的风格,就是这样形式, 装置防止六七年了,这里就有新的问题了,激活电容,,唤醒 唤醒,,这是个知识点,具体的大家去查手册吧,有专门的说明。。
   但是时间紧任务重,完全按照手册上的估计我这星期的工资都没了,省事点,理论与经验结合吧,接220到装置任意的两相,合闸,跳,合闸,跳,再合闸,还跳,那就再合,不跳了,等一会,分闸,合闸,分闸,合闸,等20分钟,,,,,,这里说一下,这时候CU上面的显示以及指示就亮了,,完了拆线,接铜排,送电,启动,
   运行一切正常,但是电流反馈有问题,是0,用万用表测量也没有4mA,TM31是新的,装之前就没拆封,不会是坏的吧,接线确认没问题,先看功能图,

  R4074.1=3.9mA,,用万用表测量端子是0,,确认TM31这个通道坏了,有说是参数或者接线的问题,但我确认是TM31的问题,前期处理过这样的故障,,所以,直接去仓库拿一个更换,,正常。。。、

再用钳型电流表测量三相电流,差值依然存在,,我晕,中午不下班了,
   更换电机吧,没得商量了,将新的备件电机拉过来,拆旧的,,又是两个小时,装完后试了试转向没问题,开机,测量电流一切正常,,领导为此,,,判断错了,哈哈,此处省略N个字,
   操作工反应电流实际值变化比较大,差值50—70吧,查看参数电流实际值是取得参数R0068,没有滤波的实际值,那就加一个滤波,将P4073.1改为50mS,波动在10A之内,,其实这个取滤波后的实际值R0027就没有问题了,,
   由于没有连上STARTER,在BOP面板上修改了参数后,显示“S”,也就是说参数没有存到ROM,按“FN”3s,但是不起作用,看来G130于S120在这一点还是不一样的,那怎么办??看看参数表,,p0971是可以的,CU跟drive都有这个参数,改一下试试吧,cu的改了没起作用,再改drive的,修改后“S”消失。
   所以参数的存储,S120一共有三种方法,,G130有两种、明白了?
   大家都觉得应该没有问题了吧,但是还没有结束,电机第一天运行正常,第二天的震动明显的增加,而且明显轴承的声音不对,有杂音,,第三天下午,问题升高,地面而且震动厉害,没有办法,再次更换电机,这是新电机,新电机,新电机,而且没有用过,肯定是轴承质量的问题。
   又折腾了几个小时,再次更换电机完毕后,正常,正常,正常。
   啥也不说了,,,都是泪,

由于电机三相电流不平衡导致的停机事故

拆除的第一台电机,确认是电机引线的问题,线圈与引线的接头处,一相马上烧断了,不是电缆接线处。
拆除的第二台电机,新电机可能是本身电机轴承质量的问题。
电机功率为400kw    4极电机,额定电流706A。。平时电流600A左右。
这个电机由于工艺的原因,有时会过载,达1000A,,变频器过载停机,但正常时电流在额定一以下。。
电机缺相有好几种情况,,为了更好的理解,图解释一下,


这次是电动机内部绕组中的一根引线接触不良,导致的一相电流峰值,导致的三相电流严重的不平衡。
由于是三角形连接,一旦一相相绕组出现了断线情况,那么电动机中一相的相电流值为0,剩下的两相的相电流就会有相差120电角度的电流值存在。如果说,我们保证电流值不会超过额定的电流值,那么利用这种接法,定子在缺相运行的情况下,电动机的运行功率只有三相运行时的2/3,同样的,带有一定负载的电动机在这种情况下运行时,转速就会降低,B相电流值也会增大到正常情况下的1.5倍,A C相为0.88倍的正常电流


从发现到更换电机有两天的时间,电流一直为550 850 600 左右,电机的温度并没有明显的升高。
而且装置没有报任何故障,巡检时三相电流并不经常测量,有问题时才测量,所以电流偏流到底是从什么时间开始的不确定,看了一下国产变频,故障列表中似乎没有三相电流不平衡这个故障,S120 G130的参数列表中也没有找到?为什么没有呢??疑惑,
只有    并联电路的不平衡A05052 (F) 并联电路:电流不平衡错误
维修的电机,更换了引线,为了确保没有问题,所以借了一台直流电阻测量装置,,
入下图所示:


三相的电阻值基本一致,当然由于接触面还有端子等原因可能有误差,但基本接近,这下就彻底放心了,备件就要确保万无一失。
注意,端子一定要紧固,还有表面的油污或者清洁度都会影响测量值,否则,


有误差,会吓死人的,毕竟如果不是引线而是线圈的问题的话,维修的费用接近十万。。
大电机的电阻很小,所以用万用表测量直接不可能,只能用直流电阻测试仪,,
图文并茂,对于大功率电机的这种内部断线造成问题及现象比较少见,是一篇好的电机故障维修的实例。
三角形连接,一旦一相相绕组出现了断线情况,那么电动机中一相的相电流值为0,剩下的两相的相电流就会有相差120电角度的电流值存在。如果说,我们保证电流值不会超过额定的电流值,那么利用这种接法,定子在缺相运行的情况下,电动机的运行功率只有三相运行时的2/3,同样的,带有一定负载的电动机在这种情况下运行时,转速就会降低,B相电流值也会增大到正常情况下的1.5倍,A C相为0.88倍的正常电流

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