横差保护原理电动机定子绕组匝间短路危害和检查判断方法

横差保护是反应发电机定子绕组的一相匝间短路和同一相两并联分支间的匝间短路的保护，对于绕组为星形连接且每相有两个并联引出线的发电机均需装设横差保护。

　　在定子绕组引出线或中性点附近相间短路时，两中性点连线中的电流较小，横差保护可能不动作，出现死区可达15％一20％)，因此不能取代纵差保护。

电动机定子绕组匝间短路危害和检查判断方法

绕组短路故障通常有相间短路和匝间短路两种。匝间短路包括各极相组线圈间短路、一个极相组中线圈之间短路以及一个线圈中的线匝之间短路。相间短路故障通常有绕组端部层间短路和槽内上下层线圈之间短路。造成相间短路的原因是由于相间绝缘尺寸不符合规定、绝缘垫本身有缺陷、层间垫条垫偏或嵌线时使其遭受损伤等。另外，绕组连接线或引出线套管绝缘损坏也会造成相间短路。电机过载、过电压、单相运行、导线绝缘材质不良等均会造成绕组匝间短路。尤其聚酯漆包线的漆膜热态机械强度较差，当浸漆不良而线匝之间未能形成坚固的整体时，大量外界粉尘会积存在线匝缝隙当中，导线在电磁力作用下相互振动摩擦，塞在缝隙中的粉尘又起“研磨剂”作用，时间一久，将导线绝缘磨破，形成匝间短路。。
（1）线圈端部的极相组部短路故障修理。线圈端部极相组间垫的三角形绝缘垫，在施焊时，流上焊锡，冷却时形成锡流或毛刺，刺破绝缘垫，或者焊锡将绝缘垫烧焦，均会使相间绝缘垫的局部因失去绝缘作用而被击穿，造成极相组间短路。修理方法是将线圈加热，软化绝缘，然后用理线板撬开线圈组之间的线圈，重新插入新绝缘垫，最后涂漆处理。
（2）绕组端部连接线或过桥线绝缘损伤引起的绕组短路故障修理。由于连接线的绝缘套管被压破，或者采用塑料套管经烘干后软化，不起绝缘作用，都会造成极相组间短路。修理时，用理线板撬开连接线处，清理旧套管，然后套入新绝缘套管，或者用绝缘带包扎好。线圈之间过桥线处，由于嵌线或整形不当，也会产生线圈短路故障。解决办法也是将线圈加热软化，用理线板撬开过桥线处，增垫绝缘即可。
（3）绕组端部线匝短路的修理。绕组端部线匝短路是由于浸漆不良，线匝振动磨损绝缘造成的。通过压降法找到短路线圈后，为了快速找出线匝的短路点，建议将此相线圈通入单相低电压，并用交流电压表接在短路线圈的两端，这时用理线板或竹板轻轻撬动短路线圈各线匝，当电压表指针突然上升到正常值时，表明此短路点已被隔开，用绝缘垫将此处垫好，再做涂漆绝缘处理。
（4）双层线圈层间短路的修理。双层线圈在上下层间发生层间短路，是由于层间绝缘材质不好或嵌线时层间绝缘垫条尺寸不符、层间绝缘垫条垫付偏、移位等原因造成。处理槽内上下层间短路或上下层线圈本身的匝间短路故障，与前述处理接地故障方法相同。对于拆下的线圈如果经包扎绝缘复用时，还要检查拆除过程中是否对完好的线圈也引起匝间绝缘损伤，所经要利用简易的变压器装置进行检查。
发生电机匝间短路，会有以下现象：
1）被短路的线圈中将流过很大的环流（常达正常电流的2－－-10倍），使线圈严重发热；
2）三相电流不平衡，电动机转矩降低；
3）产生杂音；
4）短路严重时，电动机不能带负载起动。
匝间短路在刚开始时，可能只有两根导线因交叠处绝缘磨坏而接触。
由于短路线匝内产生环流，使线圈迅速发热，进一步损坏邻近导线的绝缘，使短路的匝数不断增多、故障扩大。
短路匝数足够多时，会使熔断器烧断，甚至绕组烧焦冒烟。
当三相绕组有一相发生匝间短路时，相当于该相绕组匝数减少，定子三相电流就不平衡。不平衡的三相电流使电动机振动，同时发出不正常的声音。
电动机平均转矩显著下降，拖动负载时就显得无力。 (责任编辑：admin)

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