优势
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采用回拉式弹簧接线，操作方便
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适用于所有的...-TG分断端子中
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元件插头P‑CO获得专利，通过弹簧片快速、可靠地固定电气元件
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编码凹槽接插防插错编码，提供极性保护
关键商业数据
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Orderkey |
3032457 |
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包装单位 |
10 STK |
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Sales key |
BE2Z3X - |
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最小订货量 |
10 STK |
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目录页 |
页 410 (C_1_2017) |
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GTIN |
4046356172882 |
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单件重量（不含包装） |
3.750 g |
概述
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位数 |
1 |
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电位 |
1 |
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颜色 |
灰色 |
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绝缘材料 |
PA |
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阻燃等级，符合UL 94 |
V0 |
尺寸
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宽度 |
5.2 mm |
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长度 |
24.2 mm |
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高度 |
33.3 mm |
概述
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最大负载电流 |
1 A (最高电流取决于二极管) |
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绝缘材料相对温度指数（电气，UL 746 B） |
130 °C |
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绝缘材料的温度指数（DIN EN 60216-1（VDE 0304-21）） |
130 °C |
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低温下的静态绝缘材料应用 |
-60 °C |
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铁路车辆防火性能 (DIN 5510-2) |
通过测试 |
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焰色试验方法（DIN EN 60695-11-10） |
V0 |
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氧指数（DIN EN ISO 4589-2） |
>32 % |
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NF F16-101、NF F10-102 I级 |
2 |
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NF F16-101、NF F10-102 F级 |
2 |
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表面可燃性NFPA 130 (ASTM E 162) |
通过 |
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烟雾比光密度NFPA 130 (ASTM E 662) |
通过 |
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烟气毒性NFPA 130 (SMP 800C) |
通过 |
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量热释热NFPA 130 (ASTM E 1354) |
28 MJ/kg |
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铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22 |
HL 1 - HL 3 |
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铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23 |
HL 1 - HL 3 |
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铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24 |
HL 1 - HL 3 |
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铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R26 |
HL 1 - HL 3 |
标准和规范
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阻燃等级，符合UL 94 |
V0 |
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铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22 |
HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
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铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23 |
HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
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铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24 |
HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
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铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R26 |
HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
(责任编辑：admin) |