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22千瓦用多大的漏电断路器 断路器辅助触点作用解析

时间:2017-06-01 07:03来源:未知 作者:admin 点击:
22千瓦用多大的漏电断路器-断路器辅助触点作用解析-10kV真空断路器回路故障分析和探讨
22千瓦用多大的漏电断路器
额定电流的大小,通过22千瓦按照三相计算出相电流,就是漏电保护断路器的额定负载电流,而漏电动作电流通常是30毫安,或者50毫安。
 以民用220V电源为例,20kW的负荷需要的电流是:I = P / V = 20000W / 220V = 91A,理论上,选用100A的漏电保护器就行。但是,为了保险起见,应选用150A甚至200A的保护器。

断路器辅助触点作用解析

  低压断路器的辅助触点的作用:
  • 接入指示灯回路,用于显示断路器的分合。
  • 接入闭锁回路,用于多个主回路电器的联锁动作和安全防护。
  • 接入远传信号回路,用于远方调度中心监视本地断路器状态。
  • 接入故障判别回路,用于某些情况下的故障类型判定。
  低压断路器的辅助触点种类有:
  • “a”触头:这种辅助触头与主触头状态一致,即主触头分则a触头分,反之亦然;
  • “b”触头:这种辅助触头与主触头状态相反,即主触头分则b触头合,反之亦然;
  • 先合后分触头:这种辅助触头比主触头在分合闸过程中的合闸状态时间更长,用于抑制分合涌流。
  • 报警触头:这种辅助触头只在断路器故障跳闸时动作,在普通分闸操作时不动作,用于判断断路器是否因故障而跳闸;
  • 延时触头:配置有延时装置的辅助触头,用于某些需要延时分合辅助信号的场合。
10kV真空断路器回路故障分析和探讨

目前我国很多电力企业、变电站、配电网的行业都开始应用真空断路器,这主要是由于该断路器的绝缘物、灭弧介质都是真空,具有绝佳的绝缘灭弧效果。虽然该断路器有着体积小、质量轻、灭弧效果好等特征,但是也有着很多问题。下面我们就10kV真空断路器的回路故障问题进行详细的分析和探讨,并在文章的最后提出相应的维护措施,以便确保真空断路器的安全运行。 
  1、10kV真空断路器的回路故障分析 
  就目前10kV真空断路器的实际情况来说,常见的回路故障主要体现在以下四个方面: 
  (1)小车进车不到位引起控制回路断线。故障现象:例如,某变电站中有一台10kV真空断路器,检修人员在对其运行状态进行检修时发现,工作人员需要花费很大的精力和力量才可将摇动小车推进,当工作人员认为小车到位后,在智能的操作装置上却有“控制回路断线”灯亮,而且开关无法进行分合闸,当检修人员采取同样的方式将小册摇动进去时,也存在上述故障,在经过变电站相关领导允许后,检修人员将开关柜门打开,发现小车进车达到停止位置后,开关柜内的绝缘挡板没有出现任何变化。这时检修人员认为小车进车还没完全完成,还需要继续进车,随着检修人员逐渐加大力气,小车进车继续前进到一定程度后,在柜内中会听到开关闭合发出的“嗒”的声音,并且位于智能操控装置上的“控制回路断线”的灯也停止发亮,同时开关能够分合闸,表明故障得到解决。故障分析:该断路器在采用摇动方杆进行小车进车时,会出现卡滞现象,而且方杆也会出现一些变形现象,使得工作人员在推进过程中感觉非常吃力。另外,该10kV真空断路器的额定电流为3200A,相比较于三相六个梅花触头的1260A的额定电流的接触力来说,其三相六个梅花触头的接触力更大,所以当小车进车到最后阶段时,需要加大力气。换言之,在小车进车到最后阶段时,由于动静触头没有插入到的足够的深度,进而使得位于柜内小车行程的开关接触不良好,从而引起控制回路出现断线故障。处理措施:先将方杆恢复到原位,再添加润滑油,然后再将凡士林涂抹到断路器的动静触头处,从而能够确保小车进车顺利完成。 
  (2)机构内辅助开关受潮失灵引起控制回路断线。故障现象:该变电站的工作人员在调试断路器过程中,发现在后台监控机报中出现“控制回路断线”问题,当检修人员将机构箱的前盖板打开后闻到烧焦的味道,检修人员发现在机构内部的辅助开关的烧焦现象明显,而且有水珠出现在机构箱壁上。故障分析:出现水珠的原因为,近日来该地区一直处于阴雨天,空气中的湿度非常高,从而致使机构箱内受潮严重而出现水珠,在工作人员进行一次分合闸动作后,电机储能的回路就开始储能,进而也会使储能的辅助开关实现通电,最终烧焦。处理措施:及时更换辅助开关,然后采取相应措施除去机构箱内水珠,另外可以在机构箱内添加加热器,从而有效预防天气潮湿问题。 
  (3)储能微动开关失灵引起控制回路断线。故障现象:该变电站的10kV真空断路器在正常的运转过程中,突然出现储能电机停止运行故障,而且储能指示灯灭,随之就有“控制回路断线”的信号被保护测控装置发出,同时也不能将断路器合闸。经过检修人员的详细检查发现,储能的接点已经处于断开状态,从而使得储能、合闸的回路都处于断开状态。故障分析:由于设备器材质量不达标,从而使得微动开关设备在额定使用年限内就失灵。处理措施:定期对储能微动开关进行检测,及时更换储能微动开关。 
  (4)分合闸线圈烧毁引起控制回路断线。故障现象:该变电站的10kV真空断路器经常会在雨天出现跳开关故障,导致控制回路出现断线,进而引起自动重合闸失灵。故障分析:在10kV真空断路器出现跳闸现象后,合闸回路就会被接通,从而使得有电流通过合闸线圈,假如在此时保护装备下达了合闸的指令,而合闸的电磁铁正好处于断开状态,从而使得合闸线圈在长时间内有电流流过,进而直接导致将其烧毁。而断路器在进行分、合闸过程中会有振动现象产生,进而导致电磁铁出现断开现象。处理措施:定期进行检查,及时加固电磁铁以及更换合闸线圈,同时还要做好柜内卫生工作。 
  2、断路器日常维护措施 
  (1)断路器日常维护。10kV真空断路器在实际运行过程中出现的回路故障属于一般性质时,检修人员就可以先对其故障类型进行深入分析,从而确定故障到底属于二次回路、电气方面还是机械方面的问题,在确定好故障类型后才可进行下一步处理。检修人员可以先将机构完全处于储能状态,将断路器进行手动分合试验,假如能够进行分合,则不属于机械故障范围;然后再电动分合闸试验,假如电磁铁在电动分合闸时有动作发生,而开关分合闸失败,则可以判断为回路故障。工作人员一方面及时对10kV真空断路器回路故障进行检修,另一方面还要做好日常的维护工作,例如,定期对断路器的内部结构进行清洁,从而有效降低转动的摩擦力,还要定期更换润滑油,从而确保运转动作的灵活性。 
  (2)注意事项。检修人员在对10kV真空断路器进行维修时,需要注意以下三个方面内容:一是在手动操作之前一定要检查断路器是否处于断开状态,同时也要将主回路和控制回路切断,然后再根据实际情况对主回路做接地处理;二是在通过储能弹簧进行操作时,一定要先确保合闸弹簧是处于松开状态才可进行下一步操作;三是检修人员要确保松动的螺帽、螺母以及螺栓要拧紧,同时也要注意弹簧垫片等相关配件只能用一次,之后就不得重复使用,这样能够避免由于弹簧垫等配件老化而引起其他故障的发生。因此,检修人员在对10kV真空断路器进行维修时,一定要对以上三个方面加强重视,有效避免在检修过程中出现意外。 
  综上所述,10kV真空断路器在实际运行过程中,经常会出现各种各样的问题,严重影响到断路器的安全运行,因此要求检修人员必须严格按照相关标准进行检修,同时,检修人员也要多总结经验,多学习专业检修技术,从而确保断路器的检修工作做到位,为保障断路器的安全、稳定运行奠定良好的基础。 (责任编辑:admin)
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