这是一个有代表性比较令人挠头的故障。空载、轻载表现正常,现场带载后报警。此类故障,往往因维修部不具备带载条件,也无有效的检修手段(如具备大电流检测条件),很难确切查清故障根源。
一台CHF100A型55kW变频器,轻载试机正常(电流达50A),带载(运行电流达75A)后报OUT2(逆变单元V相故障),检查驱动电路、IGBT模块均无异常。故障疑点有二:一是驱动电路的驱动能力不足,尤其要检修其电流输出能力;二是IGBT模块本身不良,大电流运行时其导通管压降增大,致使检测电路报出OUT2故障。
前者故障,可通过对驱动电路的细致检查,来排除掉。而对于后者,可采用(1)代换V相IGBT模块,(2)将本机V相和U相模块互换(或将脉冲端子互换达到同样目的),来验证是否为IGBT模块不良。
本例故障,现场采用(2)方法,模块互换后,报OUT1(逆变单元U相故障),从而证实故障系原V相IGBT模块不良,代换模块后故障排除。
如果降低变频器的漏电流
由于在变频器的输入、输出布线和电动机绕组中存在分布电容,而现在的变频器大多采用PWM调制方式,因此会有漏电流流过它们,其值正比于分布电容量和变频器的载波频率。因此,要降低变频器的漏电流,一是尽可能缩短变频器和电动机之间的接线长度,二是尽量降低变频器的载波频率。
为了保护设备和人身安全,可在变频器的进线侧安装漏电断路器。
当选用变频器专用的漏电断路器时,其额定灵敏度电流:
I△n≥10×(Ig1+Ign+Ig2+Igm)
当选用一般的漏电断路器时,其额定灵敏度电流:
I△n≥10×{Ig1+Ign+3×(Ig2+Igm))
式中 Ig1——工频电源运行时变频器输入回路的漏电流;
Ig2——工频电源运行时变频器输出回路的漏电流;
Ign——变频器输入侧噪声滤波器的漏电流;
Igm一一工频电源运行时电动机的漏电流。
如果上式中的漏电流基本数据不好确定,可按经验选择:变频器专用漏电断路器的额定灵敏度电流按每台变频器20mA估算,一般漏电断路器的额定灵敏度电流按每台变频器50mA估算。
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