（2）升速、降速时过电流：当负载的惯性较大，而升速时间或降速时间又设定得太短时，也会引起过电流。在升速过程中，变频器工作频率上升太快， 电动机的同步转速迅速上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大；在降速过程中，降速时间太短，同步转速迅速下降，而电动机 转子因负载的惯性大，仍维持较高的转速，这时同样可以使转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。
二、变频器过流故障的处理方法
（1）起动时一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象，主要检查：
A工作机械有没有卡住；
B负载侧有没有短路，用兆欧表检查对地有没有短路； l 变频器功率模块有没有损坏；
C 电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来。
（2）起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查：
升速时间设定太短，加长加速时间； l 减速时间设定太短，加长减速时间；
转矩补偿（u/f比）设定太大，引起低频时空载电流过大；
电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作。
最后提醒，如果上边的方法都不能解决问题，那就是变频器硬件电路坏了，一般是驱动电路或者模块有问题，更换光耦或者IGBT大多数可以解决问题。