电动机堵转时的功耗：主要有绕组电阻损耗、铁芯的电磁损耗、 介质损耗 、涡流损耗等。 当我们的电机出现空载损耗较大的情况时，可从以下几方面查找原因，判断电机的故障，采取合理的维修方法： 1、因装配不当造成转子转动不灵活，或轴承质量不佳，轴承内加的润滑脂过多等原因，使机械摩擦损耗过大。 2、错用了大风扇或扇叶较多的风扇，使风摩耗增大。 3、铁心硅钢片质量较差（出厂时为不合格品或用火烧法拆绕组时将铁心烧坏） 4、铁心长度不足或叠压不实造成有效长度不足导致杂散损耗及铁耗的增加 5、因叠压时压力大，将铁心硅钢片的绝缘层压破或原绝缘层的绝缘性能就未达致到要求。 接触器内部构造
用于接触器的E形铁心的功能
  
接触器的原理结构图
（a）CJ10系列接触器（b）CJX1系列接触器（c）CJX1N系列机械联锁接触
（d）交流接触器的外形结构说明（e）(f)接触器内部结构
接触器结构：由电磁系统、触头系统、灭弧装置、复位弹簧等几部分构成。
电磁系统：包括可动铁心（衔铁）、静铁心、电磁线圈；
触头系统：包括用于接通、切断主电路的大电流容量的主触头和用于控制电路的小电流容量的辅助触头；
灭弧装置：用于迅速切断主触头断开时产生的电弧，以免使主触头烧毛、熔焊，对于容量较大的交流接触器，常采用灭弧栅灭弧。
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电动机空载损耗-接触器内部构造
时间:2016-05-31 10:52来源:未知 作者:admin 点击:
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