2:测量相间与外壳的绝缘电阻。 (这两项只能粗略测量有无直接短路或接地,因为万用表内的电压太低,若想准确最好用摇表测量,一般要求绝缘电阻不得低于0.5兆欧)。 3:测量电机每相线圈的阻值偏差是否过大,以检查线圈内部有无开焊等故障。 以上只是检查电机的电路部分,另外还要检查电机的其它机械部分等。如轴承,定子部分,转子部分等。试车时还要检查启动电流运行电流以及三项电流是否平衡等方面。 不能测量同一绕组线圈之间是否有局部短路的故障;可以测量绕组的通断;三相绕组电阻是否平衡;三相绕组之间及与外壳之间是否绝缘不良故障。 1、测电机绕组电阻值:一般用万用表电阻档测就可以了,精密一些的、电阻小的,用电桥测量。 2、测电机绝缘电阻:正常检测用摇表就可以了;如果新修复的电机测绝缘电阻,到电气实验室做一下绝缘耐压试验。 万用表接地电阻怎么测量?万用表接地电阻怎么测量? 通常情况下测试接地电阻,需要埋设接地体、引出接地级,以便将仪器设备可靠接地。为确保接地电阻符合要求,通常需要专用的接地电阻测试仪例如日本共立4105A接地电阻测试仪/共立4102A进行测量。或者使用价格比较高的钳型接地电阻测试仪。 但在使用中,专用的接地电阻测试仪价高,不便购买,能否用万用表测量接地电阻呢?作者用万用表在不同土质的土壤对接地电阻进行了实验,并将万用表所测数据和专用接地电阻测试仪所测数据进行了比较,两者十分接近。具体测量方法如下: 找两根8mm、1m长的圆钢,将其一端磨尖作为辅助测试棒,分别插入待测接地体A两侧5m远的地下,深度应在0.6m以上,并使三者保持一条直线。 在这里,A为待测接地体,B、C为辅助测试棒 然后用万用表(R*1挡)测量A与B;A与C之间的电阻值,分别记作RAB、RAC、RBC,再经计算就可求出接地体A的接地电阻值。 由于接地电阻指的是接地体与土壤间的接触电阻。设A、B、C三者的接地电阻分别为RA、RB、RC。再设A与B之间土壤的电阻为RX,因为AC、AB距离相等,可以为A与C之间的土壤电阻也为RX;又因为BC=2AB,所以B与C间的土壤电阻近似为2RX,则: RAB=RA+RB+RX。。。。。。 ①RAC=RA+RC+RX。。。。。。 ②RBC=RB+RC+2RX。。。。。。 ③将①+②—③即得:RA=(RAB+RAC—RBC)/2。。。。。。④ ④式即为接地电阻的计算公式。 实测例子:今测得某接地体的数据如下:RAB=8.4∩,RAC=9.3∩,RBC=10.5∩。则: RA=(8.4+9.3—10.5)/2=3.6(∩) 所以,被测接地体A的接地电阻值为3.6∩。 值得注意的是:测量前需要将A、B、C三个接地体用砂纸打磨发亮,尽量减少表笔与接地体之间的接触电阻,以减少误差。 MF47万用表电阻调零 在大档位旋扭下边或一侧的黑色小旋钮就是调零旋钮。左转增大,右转减小。 1.机械调零,用螺丝刀旋转机械调零,让指针与左边无穷大刻度对齐(在表头的下方,中央位置); 2.短接调零,将红黑表棒金属部分接触,调整万用表上的调零旋电位器让指针与右边零位对齐。 注意:电阻测量换挡,要重新调零(短接调零)。 (责任编辑:admin) |