变频器轻载时出现过电流的故障原因分析

 

     在大多数情况下，V/f线一经设定之后是不能变化的。通常，是以重载时也能带得动负载作为设定V/f线的依据。显然，重载时电流和铜损耗都较大，需要的补偿量（即V/f比）也大。但这样一来，在负载较轻，电流和铜损耗都较小时，必将引起“补偿过分”，导致磁路饱和，并使励磁电流的波形发生畸变。就是说，在V/f线已经设定的情况下，负载变化时，磁路的饱和程度将随之变化，其结果是：如果在低频轻载时，磁通大小等于额定值的话，重载时，由于电流和铜损耗都增大，磁通减小，电动机有可能带不动负载；反之，如果在低频重载时，磁通大小等于额定值的话，轻载时，由于电流和铜损耗都减小，磁通增大，电动机励磁电流的波形发生畸变，有可能在励磁电流出现尖峰时因“过电流”进行保护。

 

变频器故障维修细节

 

     从事设备维护和保养多年，总有一些维修的事儿就是因为忽略了细节，而导致了维修时间较长而徒劳无功，为此还劳精伤神。但，最终解决办法的却往往是举手之劳------只要轻触一个按钮抑或是修改一个小参数即OK!

 

     记得最近一段时间出差在外。某一天晚10点多钟（因为晚10点钟后是低谷电，电费较便宜，从生产成本考虑，在生产任务不紧的情况下一般利用低谷电生产），接到值班电工的电话，有一台变频器（ABB ACS550系列ABB）不能启动，报启动停止故障。按理说，这是一个较为简单的故障，处理起来很容易的。这台变频器是与我们的一套S7 200 SMART的护展模块连起来的，采用的是利用远程IO来控制变频器上的端子排信号来启停变频器的。

 

     因为我们的接线从可视化程度来讲，做的还算可以，于是，我就对值班电工说如何去检查，如，控制变频器的输出模块信号灯是否亮起（当然电压值是要测量的）、变频器上的有无报错信息等等，结果都正常！因为我当时不在现场，没有办法，只能当变频器本身有问题了。考虑到还有一台备用变频器，只好让值班电工将变频器重新换上。变频器换好后，我让维修电工将变频器的控制盘装在新换的变频器上，并下载组态至新变频器上。这样一折腾好几个小时过去了，一看时间，已近凌晨4点多钟了，好在生产任务不紧，于是决定第二天处理了。

 

       第二天，我又按排交班接班电工接着查，但结果是，一切正常！！过了一会儿，值班电工说在现场能启动，远程启动不了……….

 

不会吧？？！！！这么低级的错误，我怎么没想到呢？？变频器处在现场控制模式（远程控制当然失效了）！！！咳！我立马让值班电工将变频器的模式切换成远程控制模式（这个操作只需按一下控制盘上的一个远程/本地控制按钮即可），故障就这样在举手间解决了。

 

      事后问了下相关操作人员，在这之前曾因为这个变频器过载过一次，有电工师傅复位了，可能在复位过程中无意中碰到了本地/远程控制按纽导致了变频器的操作模式的更改。通过这次教训，我已将该变频器锁在的远程控制模式上（本地模式已禁用）。