没有最巧,只有更巧。巧碰巧才叫巧合,巧她娘打巧,碰巧了。
接手一故障变频器,操作显示正常,但U、V、W端无电压输出。测驱动IC输入、输出侧信号通路与供电电压均正常(驱动IC输出的+15V、-8V也正常)。一般检修思路,是检测输入侧的5V恒流供电是否丢失,前级三态缓冲/驱动门电路是否损坏或有“关门”信号的存在。
照例检查一番,都无问题。测量脉冲信号已正常到达驱动IC的输入脚,但输出脚毫无反应,仍为负压。
我经常说,输出端6路脉冲全无,6路(或4路)供电电源同时坏掉的可能性不大,六片驱动IC同时坏掉的机率更小,如果说6路驱动IC表现完全一样,反倒说明6个电路都是正常的。我说的这话,通常都是对的,但遇上本例故障,就行不通了,第一次,遇上了例外。哈哈。
继续检查,没发现问题,初步判断是驱动IC损坏,但不能巧到6片驱动IC相约好了,一块儿齐唰唰坏掉吧?先换掉一片儿试试,结果是换掉一片出来一路脉冲,换掉一片出来一路脉冲,六片全换,脉冲就全有了。芯片处围,竟无一个损坏元件。
凡事真是不能绝对。只有想不到的,没有遇不上的。
变频器什么条件下使用?变频器使用方法
一、变频器不要装在有震动的设备上,因为这样变频器里面的主回路联接螺丝容易松动,有不少变频器就因为这原因而损坏。
二、接线问题:变频器输入端最好接上一个空气开头保护电流以值不能太大,以防止发生短路时烧毁不会太严重。一定不能将“N”端接地。控制线尽量不要太长。因为这样使控制板容易受电磁波干扰而产生误动作,也会导致控制板损坏,超过2 米长的最好用屏蔽线。变频器旁边不要装有大电流而且经常动作的接触器,因为它对变频器干扰非常大,经常使变频器误动作(显示各种故障)。
三、经常要急停车的变频器最好不要依靠变频器本身刹车,而是另加制动单元或采用机械刹车,否则变频器经常受电机反电动势冲击,故障率会大大提高。
四、如果变频器经常低速运行15Hz 以下,则电机要另加散热风扇!
五、灰尘与潮湿是变频器的最致命杀手。最好能将变频器安装在空调房里,或装在有虑尘网的电柜里,要定时清扫电路板及散热器上的灰尘;停机一段时间的变频器在通电前最好用电吹风吹一下电路板。
六、变频器当散热风扇坏了后,它会发出过热保护,当风扇有响声应该更换。
七、有的工厂供电是发电机发电,电压不稳定,变频器经常损坏,发电机加装稳压或过压保护装置,效果很好。
八、防雷也很重要。虽然很少发生,但当变频器被雷击,将损坏惨重。恒压供水的变频器最容易被雷击,因为它有一条伸向天空的引雷水管。
九、为防止电磁波干扰,变频器输入、输出、控制线最好用屏蔽线,屏蔽层接线方法不能错,否则作用相反,有可能的再用铁管套住,加装滤波器,调低载波频率。我们发现如果变频器开关电源的开关管是场效应管(如K 系列)则其干扰会大些。
十、当变频器坏了以后,不要交给没有维修经验的人修理!否则可能越修越坏!有时快熔断了,一定要检查是否有问题,有的电工没有经验,马上装上一个好的快熔(绝对不能用铜线代替),结果是变频器烧毁更厉害。按我们的经验,如果快熔断则模块大多有问题,但模块坏快熔一不定断。很多变频器功率模块、整流模块是可互相替换的。
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