通过测量绕组的电阻,根据绕组的电阻的大小来确定主、副绕组,单相电机一般有3个接线端子,分别是公共端、主绕组、和副绕组,用万用表两两测量,测得电阻最大的时候,表笔两端的就是主绕组和副绕组,此外一个端子就是公共端,再测公共端和主、副绕组端子的电阻,电阻相对小的就是主绕组。 三相异步电动机的制动方法图解 三相异步电动机的制动方法:机械制动和电气制动。其中电气制动方法又包括反接制动、能耗制动、发电制动等。 1、反接制动控制电路:反接制动是利用改变电动机电源相序,使定子绕组产生的旋转磁场与转子旋转方向相反,因而产生制动力矩的一种制动方法。应注意的是,当电动机转速接近零时,必须立即断开电源,否则电动机会反向旋转。 另外,由于反接制动电流较大,制动时需在定子回路中串入电阻以限制制动电流。反接制动电阻的接法有两种:对称电阻接法和不对称电阻接法,如下图所示。一般制动电阻采用对称接法,即三相分别串接相同的制动电阻。 图2 电动机单向反接制动控制线路2、能耗制动控制电路 能耗制动控制电路:三相异步电动机能耗制动时,切断定子绕组的交流电源后,在定于绕组任意两相通入直流电流形成一固定磁场,与旋转着的转子中的感应电流相互作用产生制动力矩。制动结束必须及时切除直流电源。 图3 能耗制动控制电路 控制电路(a):手动控制:停车时按下SB1按钮,制动结束时放开。电路简单,操作不便。 控制电路(b):根据电动机带负载制动过程时间长短设定时间继电器KT的定时值,实现制动过程的自动控制。能耗制动控制电路特点: 制动作用强弱与通入直流电流的大小和电动机的转速有关,在同样的转速下电流越大制动作用越强,电流一定时转速越高制动力矩越大。一般取直流电流为电动机空载电流的3~4倍,过大会使定子过热。 可调节整流器输出端的可变电阻RP,得到合适的制动电流。 (责任编辑:admin) |